究極の中華料理を堪能下あと。

有名なバイク旧車専門店へ向かう。

2年半ぶりくらいか？

店内は清潔でクーラーが効いている。

以前より年式の高い車両が増えた気がする。

しかしどれも高い。

中古戸建て一件買える値段のバイクがいっぱいある。

安いバイクと中古戸建て300万円比較して

利回り20％などとつい比較してしまう。

最近は15％取れればまあまあだろう。

関東は投資家が多く物件も高い。

レッドオーシャンだ。

現実逃避したくてバイク屋に来ると新車の自動車が買える値段だ。

世間の相場もどうかしてるが需要があるからトンデモ価格だ。

旧車もコロナ以降値段が爆上がりだ。

数百万の値段をつけるなら試乗しないと絶対に買えない。

しかし保証期間が1ヶ月っておかしいだろ？

売ってから面倒見るのが旧車屋の役目だと思うが。

売ったら知りませんなんて格安中古車や格安不動産だけ許される。

新車の何倍の価格を付けて大幅割引で保証無しならわかる。

部品も無い車検も通らない車両を売り逃げとはバイクの女王様もびっくりだ。

そんな事を思いながらガワがキレイな旧車を見ながら店を去ることにする。

帰りは下道でチンタラ帰る。

途中、線状降水帯に巻き込まれ道路のあちこち冠水して渋滞している。

こんな事はめったにない。

目視で10cmくらい水没してるだろうか？

自宅まではまだ50キロ以上ある。

前から来る車は豪快に水しぶきを上げてガンガン走ってくる。

水の怖さを知らないのか？

ブレーキディスクに水が掛かるとハイドロプレーニングのように

ブレーキが効かなくなる。

深いところは慎重に徐行する。

DAIのバイクは我が家に置いてある。

後日引き取りに来ることにして帰宅の途に付く。

朝8:30 今日は午後から雨が降る。

倉庫作業は中止だ。

朝食を食べにサンバーを出す。

気付くとDAIからLINE

とりあえず来るとのこと。

俺は飯食いに行くよ。

DAIは他の用事のあと来るとの事。

とりあえずモーニング。

国道から前のご老人車両も同じ店へモタモタ入る。

店から出ようとする型落ちシャコタンハの字クラウンがハンドル切れずに

サンバーの横っ腹に来てブンブンフカしまくる。

究極のDQNのど底辺だ。

お年寄りがゆっくり駐車下あと

わたしがDQNクラウンの眼前から避けて駐車する。

DQNクラウンはブンブンフカしながら国道に出ていった。

店内に入るとDQNの卓上と思われる場所には缶チューハイが

今日は特に混んでいる。

モーニング定食をオーダー

今日はお客さんが10人くらいいる。

それといつものメンバー半分。

神経質なご老人夫婦がテイクアウトをけしかけ文句を言う。

毎日来ると定点観測だ。

とりあえず食ったあと自宅に戻る。

DAIが家に来る。

今日はゲリラ豪雨で倉庫いかないよと。

それじゃ無駄にプレミア付けたバイク屋でも行くかと。

郊外ルートで行くか

都内首都高で行くか

都内側で行くことに。

高速に乗ると下りは渋滞だ。

みんなレジャーに行くのか私にはどうでもいい。

とりあえず環状を海側へ進み途中から高速に乗り換え北上する。

何年ぶりかに到着。

昼11時すぎ

メシに行こうとグーグルで探す。

究極のボロいロードサイドの中華屋に入る。

開けた瞬間

ボロ物件残置物空き家ン十年の匂いがする。

肺に空気が入った途端ゲロを吐きそうになる。

店内は全部ギトギトの真っ茶色

中華油で店内全部ギトギトテカテカ

歩くと足裏にベチャベチャとくっついて離れない。

イスもテーブルも調味料も油でギトギトベタベタ。

ここまで来たら食べるしか無い。

食欲どころか吐きそうだ。

外に出たい。

悩むヒマ無く一番シンプルな醤油ラーメンを注文

DAIは味噌バターラーメン。

早く外出たい。

待ち時間が異様に長く感じる。

厨房の裏がゴミ溜めのように見える。

なんとかして着丼。

見た目普通の醤油ラーメンだ。

胡椒のビンを取ろうとしたら油でくっついて取れない。

無理やりビンを持ち上げたら瓶底が油でくっついて

ヌチャっと納豆のような線を引いて取れた。

危険と判断して胡椒は使わない。

レンゲもどんぶりに浸かっているが裏側が黒い

汚いので使わない。

食す。

麺は普通

シナチクは硬い

ネギも日が経って硬い

チャーシューは美味いけど固くて冷凍作り置き

唯一スープだけ美味い。

こんな美味い醤油スープは久しぶりだ。

DAIのラーメンも美味いらしい。

ただし超絶不潔

誰にもおすすめできない。

恐ろしい店だ。

ちゃんとした店ならお客さんが入るだろう。

道路はお盆で混んでいる。

サンバーで倉庫方面へ北上。

ラジオを聞くとどの高速道路も上下渋滞で国道やバイパスまで飽和してる。

パチンコ屋も満車だ。

ギャンブルはやらない。

若い頃痛いほどやられた。

あの頃不動産の種銭に回せばと今更後悔。

サラリーマン時代寝ないで副業した。

Amazon販売

中国輸入

EBAY 輸入

メルカリ等々。

常にトレンドを追い

回転する商品を適正に在庫管理。

こん包と発送。

数年間続けて確定申告時

年間トータル偶然にも＋－ゼロになった。

その日を境に物販ビジネスから撤退した。

今は種銭もない。

現在、物販ビジネスはレベルが数倍上がっている。

インボイスも導入された。

ある程度の資本と組織力のシステムを安定するまで構築しなければ破綻する。

とりあえず原点に戻りヤフオクで不用品でも売るかな？

AM8:30 サンバーに道具を積んで出かけようとする。

DAIから電話。

今からこっちへ来るとのこと。

DAIの悩みは相続関係の手続きだ。

3人兄妹で一人は海外にいるから特殊な手続きをしないと進まないらしい。

実家を賃貸に出せば金になるとアドバイス。

俺に売ってくれと金はないか打診。

私道のどん突きなので境界確定も色々面倒そうだ。

更地にして売り出すより。

そのまま投資家に売ったほうがキャッシュは残りそうだ。

今は不動産投資ブームと不動産屋の両手取引で66万円

普通のことをやっても旨味がない。

何も知らず売却しても余計旨味がない。

司法書士を介在して個人売買のほうがウィンウィンだ。

今後の手間を考えれば手元に数百万。

手直しして客付けすれば毎年100万円以上のキャッシュフロー。

相続者はなんのノウハウもないDAIの妹さんだ。

以前事故で身体が少々不自由だ。

DIYやリフォームも今は時期が悪い。

どこの商売も立地が一番。

味と値段などどうでもいい。

要は目立つロードサイドで集客できればいいのだ。

不味くて高い店でも集客とお金を使ってもらえればそれでいい。

観光地にはそれが顕著に現れる。

バイクも止められず。

レストランもない。

地元のリピーターで回る店以外

観光地のブランドとロードサイドの集客力で何とかなる。

地元の人はバカみたいにインバウン丼など食べないだろう。

きっとはま寿司当たりでも行っているはずだ。

絶望的な状況で海鮮食堂に入る。

入口には当然値段は書いてない。

値段なんて書いたら日本人以外しか来ないだろう。

時刻は14:30

やすいものは全部売り切れの食券から最低賃金2時間分のおまかせ丼を頼む。

1号盛り程度の小さな海鮮丼が出てきた。

写真ではデカい。

吉野家の並盛りくらいに見える。

大いなる期待ハズレ

食後都内経由帰宅する。

最後の10キロで道路が10ｃｍくらいの冠水ゲリラ豪雨に当たる。

全く前が見えないままメーター70くらいで突き進む。

いつ電装が短絡するかそれだけの問題。

最後の自宅100メートル手前エンスト。

キックをするとエンジンスタート

何とか徐行しながら大雨で帰宅。

金持ちエリアを過ぎた当たりから。

東京方面に向かうとキャベツ畑が広がる。

この辺は昔から畑が多く。

露店で微妙な野菜や果物を販売している。

いわゆる観光地価格で鮮度がアレだ。

投げ物（B級品）を棚に置き。

市場へ出荷できない物を路上販売する。

どこの店も微妙だ。

昔は売れたろう。

空調服のバッテリーが切れた。

サウナスーツ状態で渋滞の中を進む

やはり高くてもBURTLEの空調服を着ないと意味がない

BURTLE バートル

homepage

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ビンボー人は早朝か夜しかバイクに乗れないのか？

てか、夜は暗く危なくて乗れたものじゃない。

三浦半島葉山周辺は昔からの名士や有名人が住んでいる。

子供の頃に見た映画やテレビに出てくるようなお屋敷がいっぱいある。

故 みのもんたさんが生前元気な頃。

ブーメランパンツを履いて海岸沿いを歩いていると言うエピソードを本人が披露してたが。

故 板東英二さん並に言ってることが豪快でネタか本当かわからない面白バナシを披露してた。

面白い人はみな鬼籍に入っていく。

私も共に年を取る。

世の中色々おもしろいこと

新しい事がどんどん生まれてくる。

それが自分の肌に合うか。

ビジネスも古来から普遍的なものはずーっと変わらない。

ユダヤ人は紀元前から流浪の民だ。

お金を稼ぎ嫌われ排斥される。

0からやり直すには頭の中に知識を貯める。

無一文になっても知識を武器にして商売を始める。

この事をひたすら繰り返してきた。

第二次大戦後

ハリウッド映画の戦争映画でドイツ軍が

やたら間抜けな兵士のように描かれるのは。

ヨーロッパから亡命したユダヤ系移民が富を築き繁栄し。

ハリウッド映画の出資者となり。

戦争映画の定番ネタ

ドイツ軍はバカ

そんな映画を子供の頃テレビで散々見てきた。

日本は三国同盟のドイツ イタリア 日本

太平洋戦争ではお互い多大なる犠牲を強いられたが。

戦後日本をどのように支配するかGHQが

細かいシュミレーションを徹底的に分析

詳しい事は、諸説あり割愛。

極東アジア太平洋地域の本部に至る。

そんな事を思いながら横須賀近くに入る。

時刻は13時過ぎたか？

国道129号から134号海沿いへ。

防風林が見えてくる。

磯の香りがしてきた。

観光客とロコ連中、クリームパンのような体型の

俺達ジモト風こんがり焼けた男衆がいっぱいいる。

平塚から三浦半島まで目指す。

かつて栄化をを誇った山梨の清里的建物。

昭和から平成の竹下通りのようなポップな店がひたすら並ぶ。

それ以外はサーファー男。

反比例してビキニのや水着の女性は全く見ない。

鈴木その子の美白ブームは本物だ。

平成の日焼けギャル文化を完全に駆逐した。

ここ数年は韓国POPカルチャーで美容男子が増えた。

半島方面に進んでも渋滞は終わらない。

メシを食うにもバイクさえ止められない。

コンビニの駐車場さえ有料だ。

公共の駐車場も飽和状態。

観光公害もここまでくれば良い思い出になる。

そんな事を思いながら三浦半島方面へ向かう。

ガソリンスタンドに入る。

時刻は11時過ぎ

まだ東京の端っこだ。

我ら住んでいる田舎と違い。

追い越し

追い抜け

ドブ板わたり

いくらでも余裕で行ける。

イエローカットと横断歩道で捕まんなければ余裕で行ける。

しかし彼らはマナーを守る。

何故だ。

わざわざ暑い思いして渋滞のなか大人しく車列に並ぶ。

結局郊外の道路に出るか、海側へひたすら向かうかインカムで揉める。

私は速度が50キロで流せる道路さえ出れればそれでいい。

なぜかチャリのような速度で渋滞にハマり信号に何回も止まり。

グダグダ言う理由がわからない。

そんな中ひたすら渋滞を走り続けることになる。

私は真夏の海が大嫌いだ。

関東に住んでいる昭和生まれなら皆経験しているだろう。

地獄の大渋滞や満員電車。

芋洗いの海岸に海の家。

昨年は千葉勝浦で地獄の渋滞と暑さと土砂降りの線状降水帯

DAIとHIROはヨコスカショーナン希望

お前らバカだろう。

朝の8時半時点で気温30度オーバー

都内を抜ける以外方法は無い。

こんなアホみたいにクソ暑い日にどうかしてる。

暑くても渋滞もない内陸方面は却下。

都内へ進むが誰もナビを持っていない。

常に渋滞でダラダラと流す。

捕まんないだろう。

すり抜けちゃえよ！

バレなきゃいいんだよ！

バイクは楽しむものであって苦痛を得るものではない。

このメンバーで揃うと7割地獄のツーリングになる。

この前プラグの番手を上げた。

オイルもシリンダーとエキパイから漏れない。

念のためフランジ部分を分解してシリコングリスをたっぷり塗り込む。

今のところ漏れない。煙も吹かず燃焼されてる。

最高速の伸びも80までメーター読み出でる。

2ストはやってみないと解らない事が色々ある。

オイルの値段が1リットル1000円上がった。

買い置き以前に暴利を貪る業者は潰れればいい。

新しいオイルを焼き付く前に探せばいい。

伸びもいいしパンチも効く。

ただスプロケットを超加速型に落としてるのですり抜けの流れに乗るのが厳しい。

待ち合わせまでHIROの家まで20分。

朝から夏休で混んでいる。

帰省やら遊びやら目的は色々だ。

HIROの家に到着。

ここの場所に戸建てを買ったら再開発で瀑上がりの地域だ。

DAIが来た。

先のコンビニで待ち合わせ。

8/9朝7:30気象

昨日のマドンナからメールチェック。

何故か返事がない。

寅さんなら風のように手紙が来るが見事な玉砕。

真夏の蒸した暑い中自分を奮い立たせ身体を起こす。

ガレージからバイクを出そうとしたらサイドカバーが外れている。

先日プラグ交換で上手く収納できな工具が出っ張っていた。

腹立たしいことに使えない工具が大きくてジャマだ。

気温は30度オーバー

空調服を着て汗だくになりながらサイドカバーを取り付ける。

DAIから鬼電が入っていた。

無音で気付かなかった。

予定時間に待ち合わせと連絡する。

涼しい服など無い。

薄っぺらいワークマンのパンツとアロハシャツ。

プロテクタージャケットに空調服。

これだけで汗ダクだ。

さらにヘルメット装備。

足元にオイルが飛び散るのでエンジニアブーツ

約束がなければ横になってテレビでも見るであろう。

しかし待ち合わせの約束がある。

夏休の地獄の渋滞が予想される。

バイクの準備。

服装、ヘルメットもOK

エンジンを掛けて出発する。

夕方になり、懇親会会場へ

知り合いは誰もいない。

二時間6000エンの飲み会は耐えられるか。

人気のない隅っこの場所に行く。

みんなの荷物置き場だ。

まだ乾杯前酒も入ってないのに皆盛り上がっている。

まるで皆以前からの知り合いのようだ。

私は一言も話さず隅っこで様子を伺う。

この様な集まりを何度もやっているのだろう。

コロナ以前は異業種交流会のような名刺交換して

なんだかよくわからない集まりに参加した。

今考えるとアレは何だったんだ？

今日も名刺を100枚用意した。

相手の顔なんて政治家じゃないのに

5人くらいしか顔と名前が覚えられないだろう。

不良在庫になった名刺をどうしよう。

乾杯の時間になる。

少し離れた一人の女性がそばに来る。

ちょっと嬉しい。

アサヒドライの宣を5本抜く。

私とそばいいる女性以外誰も来ない。

おとこはつらいよで言うところのマドンナ登場！

私は寅さんの鯉口ハラマ雪駄になりたい気分だ！

小柄で白いブラウス？ノースリーブの女性は増上寺のマドンナ

もとい、東京タワー下のマドンナと呼ぼう。

友人とDIYをやっている気合のある女性だ。

私の物件の話や不動産活動などヘタな私の言葉で説明する。

スピーカーの音が大きく。

途中スポンサーの宣伝などで話が中途半端

私もマドンナも会話内容も中途半端だった。

私はぬるいビールを呑む。

私の嫌いな配膳係がやってきて新品のビールを撤去しようと何度も来るので木村庄之助のように

マダマダマダ！と強めの口調と手で除ける。

色々な妨害を受けながらマドンナと終わり近くまで2時間近くおしゃべり。

おじさんのおしゃべりは恥ずかしい。トラさんくらいの口上と自由さがあれば。

終了の時間に私の名刺を1枚渡す。

LINEを交換～と行きたい所だが。

この年になって断れると心のダメージがデカい。

誰にも見えないように涙（目から汗）を拭い会場をあとにする。

これから鉄道の旅に出る。

こんなスケジュールに誰がした！

都心の温度は瀑上がり！

ホテルの値段もハイシーズン価格！

参加申し込みクレジットカードを切る。

自宅からは旅だった。

まさか増上寺の前に来るとは思ってもいなかった。

朝9：30　大家さんセミナースタート。

最近のトレンドは大家ユーチューバー！

大家ユーチューバーがどんどん登壇する。

皆やり方はバラバラ。

私から見たら完全にプロとしか見えない。

銀行融資のテクニックなど様々な話。

億単位のマネーゲームのように話がどんどん進んでいく。

皆それぞれやり方があり、指値で買う正攻法より。

無料のボロ物件。

地方の格安物件。

関東だと再現性がなかなか難しい。

色々なコネクションを利用したり。

地元にいらない家はないか声をかける。

私も物件が手に入らない時

がむしゃらに思いつく手を尽くした。

上には上がいる。

他人より一歩出し抜く。

私が始めた頃から一番手になるにはくじ引きのようだ。

登壇者達は皆成功者たちだ。

私はもう少し小遣いが欲しい。

毎月生活できるだけの収入とおまけのキャッシュフロー。

少しだけ、ほんのちょっとお小遣いが増えればいい。

今年から使っているドイツ製レーシングオイルとマシンの相性が悪い。

4番手プラグから6番手に交換。

ドイツ製のオイルは最新型のレースに使うような最高級最先端オイルだ。

60年前から設計の変わらない芋バイクでは相性も悪いわけだ。

2ストロークエンジンは絶滅危惧種だ。

1990年代前半で世間の事情により開発、販売中止となる。

製造中止から30年。

ロクなマシンも純正部品も残ってない。

軽自動車の上位版程度のお金をかければプロの人にまかせても良いだろう。

それくらいの金があれば中古のボロ戸建てを買ってその家賃でバイクのローンを組めばいい。

お金をかけるのは馬鹿らしい。

プロにしかできない加工や技術にはお金を払い。

自分でできるところは自分でやる。

ドイツ製最新オイルはタンクに半分以上残っている。

メーカーには推奨されないが。

オイルを混ぜたりブレンドしたりするのは大好きだ。

新しいオイルを継ぎ足すにはまだ距離を走る必要がある。

レーサーレプリカや、最新2ストモトクロッサーにはこのオイルが最適

調子の悪い2ストでも焼き付きやデトネーション対策になるかもしれない。

ただ、排気ガスの匂いは苦手です^^;

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昨日は北関東で肉体労働。

朝、疲れや筋肉痛を心配したが問題ない。

昨日より日差しが眩しく4.5度暑い。

朝の連ドラを見る。

午前中、打ち合わせや人と合うとき朝食を抜く。

食べると眠くなり、集中力がなくなる。

身支度をしてサンバーに乗り込む。

ダッシュボードの温度計は48度だ。

クーラーを全開にして駅まで行く。

こんな日に限って細い住宅街に3ナンバーの幅広ミニバンがノロノロ。

その車がいなくなると今度は免許返納時期のお年寄りが

マツダMX-6のバカでかい車で細い道をノロノロ。

どいつもこいつも身分相応の車に乗れ

乗り手が車に負けてるなんて

ビンボー人が嬉しがってロレックスを着けてキャバクラで自慢してるくらい痛々しい。

よせばいいのになぜ、こんな住宅街でバカでかい車を運転するのか？

よほどの人気車種以外は毎年100万くらいの買取価格が落ちる。

高級車を買うくらいの金があれば毎日タクシー使ってもお釣りが来るだろう。

20年くらい前ならお互い譲らなくても大丈夫だった幅の道路が意味のない3ナンバー化でお互い立ち往生する事が増えた。

そんなきゃつらに限って3ナンバーの残クレバンなどが特攻してくる。

本当にバカバカしい。

いつもより時間がかかりながら駅に到着。

夏休みは空いていていい。

電車のイスに座れる。

かと思うと観光客らしき人たちで超満員。

iPhoneは持ってるがワイヤレスイヤホンを持ち合わせてない。

吊り革で本を読むとふらついて集中できない。

エレベーターの中のようにひたすらガマンするしかない。

都心に来ると皆浮足立っている。

最近は働き方改革で夏休みが増えた労働者も多いのか？

私は20年以上夏休ナシ

有給もろくに取れないブラック企業に努めていた。

心なしか？数年前みたいにイラついて今にも殴りかかってくるような人は少ない。

この前渋谷でぶつかりショルダータックル野郎は荒んでたか喧嘩を売りたかったか不明だ。

地下道を抜けお客さんの会社に会いに行く。

ここの横の階段を上り新橋方面へ向かう。

今回は値上げの交渉だ。

2回仕入れ価格をこちらが飲み込んだ。

ここの取引はほとんど利益がない。

やらないよりマシで付き合い程度だ。

逆に言えばいつ辞めてもいい商売だ。

値上げ表を見せて上司の決済を仰ぐそうだ。

どうせ電話で一言呑むか呑まないかだ。

くだらない。

こっちは手間と時間と利益を考えるといつでも打ち切っていい。

面倒くさい会社と取引してもこちらが意味無く消耗するだけ。

一応ご検討くださいと言い会社を出る。

どうでもいい打ち合わせで交通費と駅前駐車場料金がもったいない。

とりあえず地元に戻る。

228円格安の冷凍お好み焼きを昼飯にする。

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誰にも教えたくない秘伝ソースこれを少々

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あとはお好みで醤油でもウスターでもマヨネーズでもかけて食す事

旨し！

今日は涼しい

本当に清々しい。

前日より低い温度31度だ。

人間35度以下じゃないと活動できない。

少し曇っただけでこんなに体調が良いのか？

私はさっそく朝の連続ドラマを見て。

サンバーに荷物を積んで。

モーニング定食へ向かう。

もう少しで大盛り蕎麦サービスが終わる。

寂しい.

店を出て公営プールオープンの時間

曇っているので空いている。

少し平日で少ない。

コレくらいのコンディションがいい。

順調にサンバーが流れる。

扇風機と噴霧器を持ち込んだが今日は不要だろう。

日本の夏は31度以下ならなんとかなる。

今週は天気がイマイチなのでワクワクする。

倉庫に着く。

この前汗ダクで倉庫整理して出入り口ギリギリ開けるようになる。

一番奥の困ったフルカスタムエンジンに火を入れる。

相変わらずキックで掛からない。

10回くらいでやっと一瞬かかる。

今日は調子いい

20回くらいキックして何とか吹け上がる。

1年半ぶりに車両を出して田舎道を慣らしに行く。

ビッグキャブの設定はかなりシビアだ。

少しでもスロットルの調整を誤ると失速する。

高圧縮のピストンもかなり熱害が大きい。

軽い信号待ちでエンジンから高温の熱気が上がってくる。

手に入らないデッドストックのオイルクーラーが必要か？

10キロほど走ってガソリンを入れる。

タイヤの空気が1キロから2キロに入れる。

倉庫に戻ってから1年放置のマシンに火を入れる。

バッテリースカスカのガス欠寸前だ。

インジェクションだから2.3キックで始動

この車両もガソリンを入れる。

近々フルパワーに改造予定だ。

この車両も昨年秋依頼に乗る

ラクで楽しい

加速が良くても引っ張って80程度だ。

以前、北海道を周遊してたときは100前後出していたきがする。

そのうち日本一周か？

北海道縦横無尽旅行に行きたいと思う。

ここ数年

シンプルな服が流行している。

夏は暑すぎて高温多湿な気候に合うシャツ。

その他イオンやしまむら ヨーカドーなど。

クール系のシャツや下着等販売しているが。

どれも根拠に乏しい。

子供の頃おじさん達は

ステテコ 腹巻 鯉口など

バカボンのパパの様な

雰囲気。

私の父は波平のような浴衣スタイルが定番だった。

今だに銀座界隈を歩くと

ステテコは見なくなった。

白長靴の鯉口シャツはよく見る。

令和のこの時代。

着物を着流す男性をたまに見る。

今の時期クソ暑いはずだ。

しかしカッコいい。

この年になると

見えないものが見えてくるのか？

今日は倉庫に行く予定だった。

朝9時45分起床

何かおかしい。

水を飲んでうたた寝しながら16時過ぎ。

前日も夕方早寝した。

明日は起きれるかな？

現在とシステムは多少変わっていると思ういますが。

ワタクシ、平成中頃に ダブル受験 第一種 第二種電気工事学科 実技試験を受験 合格しました。

試験勉強は実技と合わせてまとめて3ヶ月

過去問を5年～10年分毎日勉強時間は30分

その後は必ず飲酒をご褒美にしてモチベーションを保ってました。

当時は本屋の参考書、ネット情報もなく、学科試験合格後、後日実技試験という流れでありました。

筆記試験の合否判定はだいたい7割以上

実技試験の合否判定基準は一発アウトの減点さえなければ。

ほぼ合格するということでした。

100点満点からの減点法と同じやり方だと言う事です。

小さい減点のロスは多少想定の範囲内。

結線不良や絶縁不良 時間内未完成なら不合格。

自動車やバイクの免許なら一時停止はみ出し 一発アウト

当時のオーム出版やら成美堂出版、参考書は捨ててしまいましたが。

過去問メインで解いてました。

今も基本は変わらないと思います。

10年分の過去問さえやればほぼ合格すると思います。

あとは合格するための勉強方法やテクニックだと思います。

うる覚えで一発アウトの基準。

結線ミス

絶縁不良

被覆と銅線 コネクター隙間ありすぎ。

スリーブ結線時の銅線の隙間。

被覆にあるナイフの傷やワイヤーストリッパー使用時のズレた傷。

試験終了後、成果物は試験管の判断にすべて委ねる事になります。

チェックポイント自体ツボを押さえれば問題ありません。

試験管は被覆やケーブルをガンガン引っ張り手で捻じ曲げてチェックします。

引っこ抜けたら一発アウト。

銅線の露出を必ずチェックするので基準外サイズの銅線が見えたら一発アウト。

確実に時間内に課題を完成させる。

電材料の支給は一律平等で決まっています。

過去問さえやっていれば材料でどんな完成物か想像できます。

ここ数年は事前に実技試験の内容が発表されるらしいですが。

時間内に完成させないと合格しません。

私は実技試験時、電工ナイフで被覆を剥くとき。

結線側の銅線を傷つけてしまい、とっさに反対側の被覆を剥き直して。

グレーの被覆を傷ついた銅線側に1cmくらいひっぱり覆い隠し。

絶縁不良の場所を絶対見えないようにリカバリーをしました。

なぜ、試験管がテスト結果の判定基準が解ったかと言うと。

知り合いが試験会場に忘れ物を取りに戻った所。

上記のようなチェックを試験官がやっていて。

絶対にミスは見逃さないシステムになっていたそうです。

試験管にはここだけは確実に見逃してはいけないポイントがあると言うことです。

試験管のアルバイトで前日のレクリエーションでこのような講習を受けて。

全国同レベルの基準を満たすように工夫されていると思います。

あくまで個人の感想で現在は多少システムは変わっていると思います。

ワタクシの推察と憶測ですが参考程度に。