この前プラグの番手を上げた。
オイルもシリンダーとエキパイから漏れない。
念のためフランジ部分を分解してシリコングリスをたっぷり塗り込む。
今のところ漏れない。煙も吹かず燃焼されてる。
最高速の伸びも80までメーター読み出でる。
2ストはやってみないと解らない事が色々ある。
オイルの値段が1リットル1000円上がった。
買い置き以前に暴利を貪る業者は潰れればいい。
新しいオイルを焼き付く前に探せばいい。
伸びもいいしパンチも効く。
ただスプロケットを超加速型に落としてるのですり抜けの流れに乗るのが厳しい。
待ち合わせまでHIROの家まで20分。
朝から夏休で混んでいる。
帰省やら遊びやら目的は色々だ。
HIROの家に到着。
ここの場所に戸建てを買ったら再開発で瀑上がりの地域だ。
DAIが来た。
先のコンビニで待ち合わせ。
8/9朝7:30気象
昨日のマドンナからメールチェック。
何故か返事がない。
寅さんなら風のように手紙が来るが見事な玉砕。
真夏の蒸した暑い中自分を奮い立たせ身体を起こす。
ガレージからバイクを出そうとしたらサイドカバーが外れている。
先日プラグ交換で上手く収納できな工具が出っ張っていた。
腹立たしいことに使えない工具が大きくてジャマだ。
気温は30度オーバー
空調服を着て汗だくになりながらサイドカバーを取り付ける。
DAIから鬼電が入っていた。
無音で気付かなかった。
予定時間に待ち合わせと連絡する。
涼しい服など無い。
薄っぺらいワークマンのパンツとアロハシャツ。
プロテクタージャケットに空調服。
これだけで汗ダクだ。
さらにヘルメット装備。
足元にオイルが飛び散るのでエンジニアブーツ
約束がなければ横になってテレビでも見るであろう。
しかし待ち合わせの約束がある。
夏休の地獄の渋滞が予想される。
バイクの準備。
服装、ヘルメットもOK
エンジンを掛けて出発する。
夕方になり、懇親会会場へ
知り合いは誰もいない。
二時間6000エンの飲み会は耐えられるか。
人気のない隅っこの場所に行く。
みんなの荷物置き場だ。
まだ乾杯前酒も入ってないのに皆盛り上がっている。
まるで皆以前からの知り合いのようだ。
私は一言も話さず隅っこで様子を伺う。
この様な集まりを何度もやっているのだろう。
コロナ以前は異業種交流会のような名刺交換して
なんだかよくわからない集まりに参加した。
今考えるとアレは何だったんだ？
今日も名刺を100枚用意した。
相手の顔なんて政治家じゃないのに
5人くらいしか顔と名前が覚えられないだろう。
不良在庫になった名刺をどうしよう。
乾杯の時間になる。
少し離れた一人の女性がそばに来る。
ちょっと嬉しい。
アサヒドライの宣を5本抜く。
私とそばいいる女性以外誰も来ない。
おとこはつらいよで言うところのマドンナ登場！
私は寅さんの鯉口ハラマ雪駄になりたい気分だ！
小柄で白いブラウス？ノースリーブの女性は増上寺のマドンナ
もとい、東京タワー下のマドンナと呼ぼう。
友人とDIYをやっている気合のある女性だ。
私の物件の話や不動産活動などヘタな私の言葉で説明する。
スピーカーの音が大きく。
途中スポンサーの宣伝などで話が中途半端
私もマドンナも会話内容も中途半端だった。
私はぬるいビールを呑む。
私の嫌いな配膳係がやってきて新品のビールを撤去しようと何度も来るので木村庄之助のように
マダマダマダ！と強めの口調と手で除ける。
色々な妨害を受けながらマドンナと終わり近くまで2時間近くおしゃべり。
おじさんのおしゃべりは恥ずかしい。トラさんくらいの口上と自由さがあれば。
終了の時間に私の名刺を1枚渡す。
LINEを交換～と行きたい所だが。
この年になって断れると心のダメージがデカい。
誰にも見えないように涙（目から汗）を拭い会場をあとにする。
これから鉄道の旅に出る。
こんなスケジュールに誰がした！
都心の温度は瀑上がり！
ホテルの値段もハイシーズン価格！
参加申し込みクレジットカードを切る。
自宅からは旅だった。
まさか増上寺の前に来るとは思ってもいなかった。
朝9：30 大家さんセミナースタート。
最近のトレンドは大家ユーチューバー！
大家ユーチューバーがどんどん登壇する。
皆やり方はバラバラ。
私から見たら完全にプロとしか見えない。
銀行融資のテクニックなど様々な話。
億単位のマネーゲームのように話がどんどん進んでいく。
皆それぞれやり方があり、指値で買う正攻法より。
無料のボロ物件。
地方の格安物件。
関東だと再現性がなかなか難しい。
色々なコネクションを利用したり。
地元にいらない家はないか声をかける。
私も物件が手に入らない時
がむしゃらに思いつく手を尽くした。
上には上がいる。
他人より一歩出し抜く。
私が始めた頃から一番手になるにはくじ引きのようだ。
登壇者達は皆成功者たちだ。
私はもう少し小遣いが欲しい。
毎月生活できるだけの収入とおまけのキャッシュフロー。
少しだけ、ほんのちょっとお小遣いが増えればいい。
今年から使っているドイツ製レーシングオイルとマシンの相性が悪い。
4番手プラグから6番手に交換。
ドイツ製のオイルは最新型のレースに使うような最高級最先端オイルだ。
60年前から設計の変わらない芋バイクでは相性も悪いわけだ。
2ストロークエンジンは絶滅危惧種だ。
1990年代前半で世間の事情により開発、販売中止となる。
製造中止から30年。
ロクなマシンも純正部品も残ってない。
軽自動車の上位版程度のお金をかければプロの人にまかせても良いだろう。
それくらいの金があれば中古のボロ戸建てを買ってその家賃でバイクのローンを組めばいい。
お金をかけるのは馬鹿らしい。
プロにしかできない加工や技術にはお金を払い。
自分でできるところは自分でやる。
ドイツ製最新オイルはタンクに半分以上残っている。
メーカーには推奨されないが。
オイルを混ぜたりブレンドしたりするのは大好きだ。
新しいオイルを継ぎ足すにはまだ距離を走る必要がある。
レーサーレプリカや、最新2ストモトクロッサーにはこのオイルが最適
調子の悪い2ストでも焼き付きやデトネーション対策になるかもしれない。
ただ、排気ガスの匂いは苦手です^^;
昨日は北関東で肉体労働。
朝、疲れや筋肉痛を心配したが問題ない。
昨日より日差しが眩しく4.5度暑い。
朝の連ドラを見る。
午前中、打ち合わせや人と合うとき朝食を抜く。
食べると眠くなり、集中力がなくなる。
身支度をしてサンバーに乗り込む。
ダッシュボードの温度計は48度だ。
クーラーを全開にして駅まで行く。
こんな日に限って細い住宅街に3ナンバーの幅広ミニバンがノロノロ。
その車がいなくなると今度は免許返納時期のお年寄りが
マツダMX-6のバカでかい車で細い道をノロノロ。
どいつもこいつも身分相応の車に乗れ
乗り手が車に負けてるなんて
ビンボー人が嬉しがってロレックスを着けてキャバクラで自慢してるくらい痛々しい。
よせばいいのになぜ、こんな住宅街でバカでかい車を運転するのか？
よほどの人気車種以外は毎年100万くらいの買取価格が落ちる。
高級車を買うくらいの金があれば毎日タクシー使ってもお釣りが来るだろう。
20年くらい前ならお互い譲らなくても大丈夫だった幅の道路が意味のない3ナンバー化でお互い立ち往生する事が増えた。
そんなきゃつらに限って3ナンバーの残クレバンなどが特攻してくる。
本当にバカバカしい。
いつもより時間がかかりながら駅に到着。
夏休みは空いていていい。
電車のイスに座れる。
かと思うと観光客らしき人たちで超満員。
iPhoneは持ってるがワイヤレスイヤホンを持ち合わせてない。
吊り革で本を読むとふらついて集中できない。
エレベーターの中のようにひたすらガマンするしかない。
都心に来ると皆浮足立っている。
最近は働き方改革で夏休みが増えた労働者も多いのか？
私は20年以上夏休ナシ
有給もろくに取れないブラック企業に努めていた。
心なしか？数年前みたいにイラついて今にも殴りかかってくるような人は少ない。
この前渋谷でぶつかりショルダータックル野郎は荒んでたか喧嘩を売りたかったか不明だ。
地下道を抜けお客さんの会社に会いに行く。
ここの横の階段を上り新橋方面へ向かう。
今回は値上げの交渉だ。
2回仕入れ価格をこちらが飲み込んだ。
ここの取引はほとんど利益がない。
やらないよりマシで付き合い程度だ。
逆に言えばいつ辞めてもいい商売だ。
値上げ表を見せて上司の決済を仰ぐそうだ。
どうせ電話で一言呑むか呑まないかだ。
くだらない。
こっちは手間と時間と利益を考えるといつでも打ち切っていい。
面倒くさい会社と取引してもこちらが意味無く消耗するだけ。
一応ご検討くださいと言い会社を出る。
どうでもいい打ち合わせで交通費と駅前駐車場料金がもったいない。
とりあえず地元に戻る。
228円格安の冷凍お好み焼きを昼飯にする。
良心的な価格の日本製あおさをAmazonで発見 コレを好きなだけかける。
誰にも教えたくない秘伝ソースこれを少々
あとはお好みで醤油でもウスターでもマヨネーズでもかけて食す事
旨し！
今日は涼しい
本当に清々しい。
前日より低い温度31度だ。
人間35度以下じゃないと活動できない。
少し曇っただけでこんなに体調が良いのか？
私はさっそく朝の連続ドラマを見て。
サンバーに荷物を積んで。
モーニング定食へ向かう。
もう少しで大盛り蕎麦サービスが終わる。
寂しい.
店を出て公営プールオープンの時間
曇っているので空いている。
少し平日で少ない。
コレくらいのコンディションがいい。
順調にサンバーが流れる。
扇風機と噴霧器を持ち込んだが今日は不要だろう。
日本の夏は31度以下ならなんとかなる。
今週は天気がイマイチなのでワクワクする。
倉庫に着く。
この前汗ダクで倉庫整理して出入り口ギリギリ開けるようになる。
一番奥の困ったフルカスタムエンジンに火を入れる。
相変わらずキックで掛からない。
10回くらいでやっと一瞬かかる。
今日は調子いい
20回くらいキックして何とか吹け上がる。
1年半ぶりに車両を出して田舎道を慣らしに行く。
ビッグキャブの設定はかなりシビアだ。
少しでもスロットルの調整を誤ると失速する。
高圧縮のピストンもかなり熱害が大きい。
軽い信号待ちでエンジンから高温の熱気が上がってくる。
手に入らないデッドストックのオイルクーラーが必要か？
10キロほど走ってガソリンを入れる。
タイヤの空気が1キロから2キロに入れる。
倉庫に戻ってから1年放置のマシンに火を入れる。
バッテリースカスカのガス欠寸前だ。
インジェクションだから2.3キックで始動
この車両もガソリンを入れる。
近々フルパワーに改造予定だ。
この車両も昨年秋依頼に乗る
ラクで楽しい
加速が良くても引っ張って80程度だ。
以前、北海道を周遊してたときは100前後出していたきがする。
そのうち日本一周か？
北海道縦横無尽旅行に行きたいと思う。
ここ数年
シンプルな服が流行している。
夏は暑すぎて高温多湿な気候に合うシャツ。
その他イオンやしまむら ヨーカドーなど。
クール系のシャツや下着等販売しているが。
どれも根拠に乏しい。
子供の頃おじさん達は
ステテコ 腹巻 鯉口など
バカボンのパパの様な
雰囲気。
私の父は波平のような浴衣スタイルが定番だった。
今だに銀座界隈を歩くと
ステテコは見なくなった。
白長靴の鯉口シャツはよく見る。
令和のこの時代。
着物を着流す男性をたまに見る。
今の時期クソ暑いはずだ。
しかしカッコいい。
この年になると
見えないものが見えてくるのか？
今日は倉庫に行く予定だった。
朝9時45分起床
何かおかしい。
水を飲んでうたた寝しながら16時過ぎ。
前日も夕方早寝した。
明日は起きれるかな？
現在とシステムは多少変わっていると思ういますが。
ワタクシ、平成中頃に ダブル受験 第一種 第二種電気工事学科 実技試験を受験 合格しました。
試験勉強は実技と合わせてまとめて3ヶ月
過去問を5年～10年分毎日勉強時間は30分
その後は必ず飲酒をご褒美にしてモチベーションを保ってました。
当時は本屋の参考書、ネット情報もなく、学科試験合格後、後日実技試験という流れでありました。
筆記試験の合否判定はだいたい7割以上
実技試験の合否判定基準は一発アウトの減点さえなければ。
ほぼ合格するということでした。
100点満点からの減点法と同じやり方だと言う事です。
小さい減点のロスは多少想定の範囲内。
結線不良や絶縁不良 時間内未完成なら不合格。
自動車やバイクの免許なら一時停止はみ出し 一発アウト
当時のオーム出版やら成美堂出版、参考書は捨ててしまいましたが。
過去問メインで解いてました。
今も基本は変わらないと思います。
10年分の過去問さえやればほぼ合格すると思います。
あとは合格するための勉強方法やテクニックだと思います。
うる覚えで一発アウトの基準。
結線ミス
絶縁不良
被覆と銅線 コネクター隙間ありすぎ。
スリーブ結線時の銅線の隙間。
被覆にあるナイフの傷やワイヤーストリッパー使用時のズレた傷。
試験終了後、成果物は試験管の判断にすべて委ねる事になります。
チェックポイント自体ツボを押さえれば問題ありません。
試験管は被覆やケーブルをガンガン引っ張り手で捻じ曲げてチェックします。
引っこ抜けたら一発アウト。
銅線の露出を必ずチェックするので基準外サイズの銅線が見えたら一発アウト。
確実に時間内に課題を完成させる。
電材料の支給は一律平等で決まっています。
過去問さえやっていれば材料でどんな完成物か想像できます。
ここ数年は事前に実技試験の内容が発表されるらしいですが。
時間内に完成させないと合格しません。
私は実技試験時、電工ナイフで被覆を剥くとき。
結線側の銅線を傷つけてしまい、とっさに反対側の被覆を剥き直して。
グレーの被覆を傷ついた銅線側に1cmくらいひっぱり覆い隠し。
絶縁不良の場所を絶対見えないようにリカバリーをしました。
なぜ、試験管がテスト結果の判定基準が解ったかと言うと。
知り合いが試験会場に忘れ物を取りに戻った所。
上記のようなチェックを試験官がやっていて。
絶対にミスは見逃さないシステムになっていたそうです。
試験管にはここだけは確実に見逃してはいけないポイントがあると言うことです。
試験管のアルバイトで前日のレクリエーションでこのような講習を受けて。
全国同レベルの基準を満たすように工夫されていると思います。
あくまで個人の感想で現在は多少システムは変わっていると思います。
ワタクシの推察と憶測ですが参考程度に。
倉庫が見えてきた。
まずはは車で建物の外周を一周する。
近年集中豪雨 落雷 冠水などイレギュラーな災害が起きる。
特にここは川もなく低地でもなく問題は無い。
唯一の欠点は周りが畑で土埃に悩まされることだ。
何度かマキタ草刈り機で上部だけトリミング。
スプレータンクで希釈したサンフーロンを雑に撒いただけ。
耐性がつかないようにあまり撒かない。
倉庫の扉とシャッターを開ける
曇りのため地獄のサウナのようにはならない。
もう少しごみの分別をしたい。
売りに出す二号車をいじりたいがスペースが狭くドアも開けられない。
壁際を回ってトランクから入る。
完璧に整備した二号車を売りに出すにはもったいないがスペースが無い。
先日DAIから貰ったスポットクーラーがある。
しかしここの配電盤は絶縁不良で使用不可だ。
高温多湿で外気に影響が強いと動力盤の配線もキャブタイヤケーブル。
電灯盤も全て使い物にならない状態。
本当はスポットクーラーを使いたい。
最低でも30Aは引き直したいところ。
たまたま見つけたTRUSCO トラスコ 超音波式ミストファンPRO MF-22
ペットボトルの水道水をジャバジャバ入れてスタートボタンを押す
これがなかなか涼しい。
各車両のエンジンを掛ける。
ここまで増車すると乗るヒマも倉庫から出す事も一苦労だ。
一昨年レーシングチューン並に組んだマシン。
かなりシビアな設定だ。
キーを捻り何度もキックする。
初爆は良いがなかなかアイドリングしない。
アクセルワークもシビアだ。
もう、くる度にやり続けるしか無い。
大汗をかきながらなんとかアイドリング成功。
続いてはたまたま縁があって手に入れた新車の原付
納品時に店舗とトラブル。
日本一のバイクメーカーなのに悪質商法だ。
ねづっち似の店長を消費生活センターに吊るし上げたら。
本社の顧問弁護士が出てきて自分たちのグレー商法を認めた。
潰れるべき会社の一つだ。
今までノータッチだったのでちょくちょくエンジンを掛ける事にする。
昨年からレストア中の車両。
内外装はサビとボディの劣化でボロボロだ。
エンジンはすぐに掛かったが足回りが全滅。
純正部品は全て廃盤。
ブレーキ周りを徹底的に分解清掃。
約1年がかりで起こすことに成功した。
しかしアクセルを煽るとアイドリングが下がらない。
色々調べたところキャブとインテークの連結部分から二次エアを吸い込んでいる事が判明。
カーバイト製の純正インテークパッキンは厚みの関係で装着不可。
二輪館にキャブを持ち込んで同サイズのパッキンを買うにも距離が遠くて時間がかかる。
仕方なくで直キャブの選択をする。
カインズまで20×6のネジを仕入れに行く。
南西の空が鉛色の空だ。
きっとあの辺は土砂降りだろう。
外を見てもこの辺で降る気配はない。
田舎道をゆっくりと走る。
このエリアは田んぼは少ない。
畑が9割くらいのエリアだろうか？
しかし財政が良いのか。
ため池や調整池のブロックが新しい。
道路もボロくない。
出物の物件があれば欲しいところだ。
カインズに到着してネジの仕入れ。
創庫に戻り、結局3度往復して必要なネジを仕入れた。
ネジの値段も部材も全て高くなったものだ。
以前は故障やトラブルを治して解決する喜びより。
ネジ1本でも購入してお金がかかると損した気分になる。
収入が低いと支出の蛇口を締めたくなる。
お金を増やすにはそれ以外方法はない。
また一箇所オーバーヒート原因の場所を発見する。
クランクから強制ファンでシリンダーヘッドに空気を送り込む仕組み。
ヘッドの真上の蓋が無くそこから強制エアが抜けてしまう状態を発見。
似た部品を探す。
プラグキャップに傘のようなメクラ蓋
コレがないときっとオーバーヒートするはずだ。
最悪ピストンに穴が空きシリンダー内が傷だらけになる。
ネットでモノタロウやカスタムジャパン
ウェビックなどで純正部品を探すが廃盤商品。
唯一似た部品を扱っているショップがあった。
レースショップの部品で東南アジア系部品の代理店。
レース部品だけあってド派手な蛍光色の商品だらけ。
日本のもう一社見つけた
コレでは意味がない。
ヤフオクを型番から探す。
中古で似た部品が出てくる。
このへんで妥協して即決で購入。
PayPayとポイント支払いで商品到着を待つことにする。
朝8時いつも寄山田うどんが働き方改革で開店閉店前後1時間、時短営業になった。
JR山手線の立ち食いそばも土日休みの店舗も出てきた。
世の中ここまでサービス業の仕組みが変わるとは思わなかった。
東日本大震災当日
行きつけの立ち食いそば屋の裏口から呼ばれて食べさせてもらった。
銀座の店舗がパニックになる寸前で店長の判断で店を閉めたそうだ。
毎日何年も通っている店
お互いの名前は知らないが顔を合わせて無事を確認して安堵の声を掛け合った。
時刻は八時半
今日は色々な装備を持っていく。
この前空調服を破壊した。
今日は35度以下
曇って作業しやすそうな天気だ。
昨年購入コベル空調服を着る。
夏は黒系の服は暑いので白系の服で統一している。
オイルでやグリスで汚れるのは嫌いだ。
昨年購入して丸一日使用したことはない。
バッテリーの持ちがどれくらいかわからない。
そんな不安を抱えながらサンバー4WDで出発する。
いつもの山田うどんに到着。
今日はファミリーや知らない客層が多い。
モーニングセットを注文
いつものスタッフがいると安心する。
出かけるときここの食事の食べっぷりで体調やコンディションがわかる。
完食後、倉庫へ出発。
今日も高速は混んでいる。
国道はいつもより空いていてもトラック少ない。
しかしサンデーが多い
今日のサンデーはマナーが良い。
公営プールの近くが混んでいる。
オープンまで30分前なのにそこそこ渋滞している。
プールに入る交差点を抜けたら車が少ない。
前回より1時間くらい早い。
エアコンが効かない気がする。
ここのところ燃費が悪い。
コンプレッサーもガンガン回っているが冷えるの追いつかない
18万キロオーバーであちこち治してきた。
ヒット車は便利だ。
故障やトラブルが起きるとネット上にほとんど事例が出ている。
同じ症状や故障が出ればブログやみんカラ等で誰でもDIYで修理できる。
良い世の中だ。
隠れリコールだろといいたいくらいメーカーのお粗末な設計で
だめな部分も多数見えてくる。
まだ何か所か直したいのがある。
カーナビも音響も付けてみたい。
ゼイタクは敵だ。
私の最大のごちそうは駅の立食い蕎麦だ。
殺伐とした中、知らない大人同士が肩をぶつけ合い黙々とニワトリの餌のように食べる。
一番の至福のひとときだ。
何の希望も目標も無い。
絶望の中で温かい立ち食いそばを食べる至福の時。
特別美味くもない天ぷらそばを毎日食べる。
30年近くそんな生活を続けた。
毎日始発に乗り立ち食いそば屋のオープン時間と共に店に入る。
サービス残業や泊まり込みの作業。
今となってはあの時間を不動産に宛てていればと後悔する。
副業で失敗もたくさんした。
再現性のないアフィリエイト
怪しい情報商材屋
全く再現性のないビジネスで
無駄な遠回りとお金をドブに捨てた。
色々と考えながら今日は何しようと考える。
倉庫に行くと労働が全てだ。
草刈りと掃除と車両整備が頭の中にぐるぐると回る。
途中スーパーに寄ってトイレ休憩。
歯を磨いてからお茶を3本購入。
いつも寄るスーパーがここまでフルに超満車の駐車場の状態は初めてだ。
何かセールでも打ってるのか？
イートインとトイレが汚いのが悩みだ。
年寄りがこぼすのか？田舎のモラルが問われる状態だ。
駐車場に戻ると満車でウロウロしている車が多数。
早く抜けようと駐車場から脱出。
エアコンがぬるい。
しばらく走ると倉庫に着く。
今日の天気はイマイチだ。
湿った薄曇りの中
DAIのトラックが家に到着。
前日トラブって急遽ディーラーに緊急入院になった車両だ。
スロットルセンサーの関係らしいがディーゼルは解らない。
おまけに近年、環境に関する問題で色々コンピューターで管理されている。
ディーラー直営のOBDでも突っ込まないと原因は解らないだろう。
結局スロットルセンサー周りの部品を交換して様子見らしい。
今日は峠と山を超えて盆地に納品に行く。
平成の大合併で大きくなった山間部の街だ。
昔からのインフラ系産業が盛んで栄枯盛衰を繰り返しているボロ戸建ての穴場だ。
しかし目ざとい投資家はもう縄張りにしているエリアだろう。
小中高は夏休みに入ったところだ。
皆が集まる河原で遊んでいるファミリーは1.2組くらいしかいない。
今日は曇りでちょうどいいはずだ。
この辺りは晴れたら40度手前まで行くハードモードの地域だ。
休日は観光客で大渋滞のエリア。
平日は殺伐とした営業車とトラックがメインだ。
観光地のビジネスとはどんなものかと考える。
平日はガラガラ、土日に集客できても天候に左右される。
ここは関東近郊だから冬になってもスタッドレスタイヤを履いてまで
遊びに来るような場所ではない。
しかし峠の山間部は関東特有の
ミラーバーンやブラックアイスバーになる
なかなかクセ者の地域だ。
平野ではない山間部に優良な企業が意外と進出している。
それ以外は地場産業の古い材木系の加工場やセメント系の工場
いかにも昭和な鉄工所などが散見される。
この地域は医師不足で問題になっている地域だ。
介護系低賃金ビジネスは全国津々浦々どこにでもある。
公的資金が導入される仕事は金の取りっパグレのない堅いビジネスだ。
ある程度マネージメントの仕事を覚えて金融公庫あたりから融資を受ければ
飲食参入より失敗の少ないビジネスだ。
あの業界は立ち上げと人間関係と集客。
どんな仕事でも集客さえできれば何とかなるものだ。
DAIの会社はニッチな商社だ。
世界中の展示会や国内の展示会など目利きでブルーオーシャンの商品を契約して
日本の総代理店の契約をする。
取引先のお客さんもモラルの低い会社が少ない。
目の付け所がSHARPだ。
DAIの会社の営業部隊もあまりガツガツしていない。
働くなら当たり外れはあるが多少給料が安くても人間関係がちゃんとしている所が良い。
納品先に到着する。
見たことのある会社のロゴだ。
ネットで調べたら建設業界ではトップシェア
全国どこでも売っている単価の高い商品ばかり扱っている
有名な会社な会社だった。
工業系のプロダクトデザインに長けて単価の高い消耗品。
ここも目の付け所がSHARPな会社だ。
世の中には頭の良い奴がいくらでもいる。
少しでもあやかりたいものだ。
納品後、帰宅の途につく。
だんだん雲行きが怪しくなってきた。
今日もアチコチで線状降水帯が発生するらしい。
地元の近くに来ると青空の中土砂降りになった。
雷の音もドス黒い雲も何も見えない。
100メートルほど走ったらピタッと止んだ。
ちょうどこの時間都心はゲリラ豪雨らしい。
自宅に到着してDAIのと別れる。
昨日、DAIよりLINEが来る。
明日の納品先に付き合ってくれとの連絡。
昨日まで事務作業やら用事やトラブルでドタバタだった。
昨年購入した空調服が2回連続で壊れた。
TEMUは信用ならん。
今日は急ぎの予定はない。
OKの返事を出す。
仕事やお客さんに合うときのキレイな日本企画の空調服を着ることにする。
壊れた空調服は草刈りや作業や地面に寝っ転がったりガシガシ使い。
しょっちゅう洗濯して生地がヘロヘロの状態だ。
作業用の空調服をネットで探す。
昨年の2倍くらいに値上げしているではないか。
あまりにも暴利を貪る浅ましい行為は到底看過できない。
安い汚れても気にならない空調服を探さなければ。
とりあえず近所のホームセンターあたりをハシゴするしか無い。
カインズで春先に試着したBURTLEか何かのペルチェベストは2～3万円していた。
空調服もちゃんとした物はそこそこ良い値段だ。
どこも絶妙な塩梅の値段をつける。
試着が良くても。
購入して実際に作業着としてしっくり使えるかどうかわからない。
何とももどかしい気分だ。
朝一曇っていたのにすごい照り返しの太陽が出てきた。
直射日光が当たる窓は雨戸を締めて三分の一くらいしか開けない。
熱害が激しい。
今年から断熱カーテンも二重にした。
効いているかどうかはわからないがやらないよりマシだろう。
DAIからline
忘れ物をしたとの連絡が入る。
明日からオトナたちは仕事だ。
東京方面に南下するとタワーマンション街がある。
30年前からこの辺りの渋滞は変わらない。
道路再開発は昭和のままだ。
無秩序に開発された住宅が点在して道路のインフラは昭和の状態だ。
これから目指す高級和食屋は最近再開発の波に乗った大型商業施設に入居した。
銀座本店の和食屋も再開発の影響で新しいビルに移転した。
知り合いの私が食事券を貰った。
折角だからと田舎の新しい大型商業施設に向かうも渋滞に次ぐ渋滞。
多少、ショートカットしながら渋滞のなか何とか商業施設に着いた。
商業施設の半分は立体駐車場だ。
6Fまでサンバーで上り詰める。
タワマン人口爆発エリアで地獄のような混み具合だ。
田舎のイオンモールを階数で割ったような作り。
とにかく人が多い。
高級和食店に到着。
私とDAIの定食を注文する。
アルバイトの女子はオーダーの処理ができず時間がかかる。
日本全国似たような大型店舗ができる。
良い悪い別として地方の特色はなくなっていく。
少し前は街単位でソウルフードに近い御当地メニューのような個人店が多かった。
今は地場消費の料理がエンタメ化するか。
ネットで流行って真似する店が増えるかが多い気がする。
定食が来て食す。
大型商業店舗でコストダウンしてると思いきや、なかなか美味し。
そんなこんなで平らげてしまう。
時刻は17：30
中高生たちがウジャウジャしている。
夏休みにこんな商業施設でゼイタクな時間を過ごせる
タワマンキッズ達は生まれ持っての勝ち組だ。
持つもの者
持たざれる者
本人次第
隔世遺伝
生まれ持って商才のある者
色々いる。
日本に生まれてよかった時代
悪かった時代
今日はツイテいる。
そう思いながら渋滞しながら帰宅の途に付く。
久しぶりの高級焼肉店。
駐車場は満車だ。
10年くらい通うが。
初めてくらいの満席ぶりだ。
知らないアルバイト店員もいる。
一番奥のVIP席に通される。
いつものセットを2人前とコーラを注文する。
DAIは先週沖縄旅行に行った。
DAIの姉は米国エリート層と結婚して世界中悠々自適な生活をしている。
1ドル162円、1ユーロ186円 日本にヨーロッパから来日した。
DAIの姉はさぞ鼻高々だろう。
まるで名誉白人の権化で傍若無人の振る舞いだったらしい。
それと姉弟とはそんなものだろう。
私には以前姉がいた。
姉弟仲は冷え切っていた。
それでも仲良くやっているDAIの気持ちが理解できない。
私の父の兄妹も仲がいい。
そんな無駄話をダラダラとする。
DAIの沖縄旅行は台風で2日ほど天候は悪かったらしい。
毎年沖縄に行ける生活水準は幸せだ。
コロナ以前の物価に戻ればみんな幸せになれる。
あの頃の不動産も安かった。
タラレバの話をしてもしょうがない。
食後のコーラを飲んだ後
店を出ることにする。
いつもやることが無いときはだいたい中古パーツ屋を回る。
欲しい物はないが冷やかしにはちょうどいい。
4号車のホイールマッチに失敗した。
新品のタイヤを組んで後の祭りを思い出した。
本当はかっこいいホイールと組み替えたいが無駄な金は無い。
店内を一周して特に欲しいものも無いまま店を出る。
国道に出て走ると前に125ccカブが走っている。
日本一周のサインボードをぶら下げ、沖縄ナンバーの車両
今日は酷暑だ。
信号待ちで声を掛ける。
汗ダクの状態で見てられない。
今日はこのへんで泊まりたいと。
この辺の温度は36度
沖縄より暑くて参ってるそうだ。
あと二時間ガマンして北上すれば多少涼しくなるよとアドバイス。
その後全国チェーン中古バイクショップへ。
最近外資系が経営に入った会社だ。
来店するのは30年ぶりくらいか？
バブル時代と違って車種も少ないし華やかさもない。
つまらないラインナップの車種で在庫車も面白くない。
店内は一切冷房がない。
事務所内のパソコン置き場に店員が一人座っている。
そこのブースだけしかクーラーが無い模様
ブラックだ
ブラックすぎる環境だ。
よほど給料が良くないとすぐ辞めるだろう。
店員の笑顔が辛い。
店の雰囲気に耐えられなくなり退店する。
その後サンバーで南下する。
梅雨が開けた。
今日もヒマだ。
AmazonからTOTO大便器貯水タンクのダイヤフラムが届いた。
タンクの水が貯まらない症状がちょくちょく起きる。
便利な世の中だ。
スマホに型番を入れるだけで。
よくある故障事例と交換部品の型番まで書いてある。
世の中の事例はほとんど解決してしまう。
修理は後日
DAIからLINEが来る。
後で家にに来ると。
とりあえずワイドスクランブルを見ながら、ここ3日間書く気の起きなかったブログを書く。
テレビを点けパソコンを開き日常をダラダラと書く。
もっとポジティブに明るいブログ。
などと自分にプレッシャーを賭ける事は10年前に捨てた。
現在は字を埋めるために書いている。
無理やり楽しいネタ、用事をわざと作る。
そんな事してたら文章は行き詰まり書けなくなる。
トイレ故障の話でもいいし、洗濯物が生乾き臭いのもネタになる。
毎日面白いことなどワタクシにはほとんど無い。
たまに楽しいことがあるからブログが続くんだ。
気負いしてネタ！ネタ！ネタ！
書けなくなり飛んでしまう。
そんな事を感じながらDAIが来るのを待つ。
今日は原チャリで来た。
実家の草刈りをしたらしい。
朝、呼んでくれればサンバーに道具は全部揃ってる。
15分で終わる作業だ。
いつの間にか12時半
久しぶりに高級焼肉を食することにする。
半年から1年ぶりくらいになる。
サンバーに乗り込むと全くクーラーが効かない。
ダッシュボードの温度計は50度オーバー
エアコン吹き出し口の温度計は48度。
とりあえず高級焼肉店にサンバーを走らせる。
空調服も熱風が当たるだけで意味がない。
走るうちにエアコンが冷えてくる。
梅雨明けの今日から11月中旬まで草刈りと暑さの戦いが始まる。
そんな事を思いながら高級焼肉店に到着。
朝9時
倉庫作業にサンバーで出発
連休中日
いつもの山田うどんでモーニングを食す。
いつもと違う客層だ。
小中高は夏休み突入か？
今日から近くの大型公営プールがオープンする。
どうでもいい渋滞に巻き込まれるのはホント憂鬱だ。
片道一車線信号のある交差点。
青信号で進んでいると。
右側の道路からマツダCX-5が突っ込んで来た。
思いっきりクラクションを鳴らす。
助手席にはバカでかいイルカの浮き輪を置いて完全に視線が塞がれている。
とんでもない大バカ野郎だ。
ナンバーを見ると品川ナンバーでオリックスレンタカー。
典型的なサンデー馬鹿ドライバーだ。
こんなキャツラのおかげで事故に巻き込まれたら人生最悪だ。
渋滞になりそうな道を避けて走るとまだ10時前でそれほど混んでいない。
並走する高速道路は毎週サンデー馬鹿ドライバーで数十キロの事故渋滞。
渋滞を避けて下道や国道に降りてくる。
本当に忌々しい連中だ。
休日になると変なやつらがウジ虫のように湧いてくる。
いつものバイパスの流れが悪い。
信号が一回で通過できない。
10時すぎ、気温は35度前後
吉野家前
転売ヤーが行列を作っている。
この道路は本当にいやらしい道路だ
斜め向かいにはマクドナルドがありドライブスルー渋滞もちょくちょく起こる。
みんなキャッシュが無い。
気持ちはわかる。
もっと効率の良い稼ぐ方法はないのか？
牛丼食べれて小遣い稼げれば充分元を取れたか？
何とかここを通り抜け国道に入る。
川を渡る橋の上は順調。
しかしまた渋滞に巻き込まれる。
高速道路の渋滞を嫌った連中が原因だ。
普段なら法定速度プラス10~20くらいで流れる道路だ。
倉庫まで距離は遠い。
梅雨明けではないが気温も日差しも刺すような暑さだ。
暫く走ると枝分かれになり、高速道路入口方面へ流れていく。
ここからはほぼ順調に流れる。
いつものスーパーで冷たいお茶を数本買う。
この時期は熱中症注意だ。
先日雲のない日差しのなか、気温36度
1時間半ほど畑の中を歩いて熱中症寸前になった。
熱中症は一度なるとなりやすい体質になるらしい。
畑の中どこにも逃げ場がない。
バス停を見ると1日2本のダイヤ
自販機もなくコンビニもない。
油断もスキもあったもんじゃない。
そんな事を思い出しながら倉庫に着く
二週間前に撒いた除草剤が微妙に効いている。
ちゃんと撒くべきか。
刈り取るか。
薬剤耐性が付くのが一番困る。
当分は上澄みの刈り取り。
濃く生えたら薬剤散布としよう。
倉庫の鍵を開ける。
熱気が湧いてくるように身体にまとわりつく。
シャッターを開けても熱は全く逃げない。
電気水道給排気ファンが欲しいところだが贅沢は敵だ。
この前キャブレター調整した車両のエンジンを掛ける。
スターターをしつこく回すがなかなか掛からない。
バッテリーが心配だ。
10秒以上回して何とかエンジンが動いた。
手間のかかる作業だ。
倉庫の片隅にまともに動かしてないバイクがある。
てか手前に物だらけでバイクを出すこともできない状態だ。
エンジンの中にも手を入れ。
シリンダーヘッドはポート加工。
ビッグキャブレター。
ハイコンプピストン。
始動させるのはかなりシビアな車両だ。
本当にエンジンが掛からず何度も苦労した車両だ。
二回目のキックで良い反応
3.4.5.6.7と大汗を垂らしながらプラグのかぶりを心配する。
少し休んで10回くらいキックすると何とか掛かった。
チョークを開けたままシビアにアクセルコントロールする。
しかしすぐ止まる。
相変わらず面倒くさい車両だ。
今度はキックと同時にアクセルを捻る。
元気に回るがアクセルがシビアですぐにストールしそうになる。
こいつも少し調整しなければいけない。
売りに出す予定の2号車の中で以前落とし物をしたが見つからないので車内捜査。
エンジンを掛けエアコン全開
春にエアコンオイルとガスチャージしたのでガンガンに効く。
ライトを持ってシート下に潜る。
アチコチ探すが100円玉と小さなゴミしか出てこない。
物がなくなると次に良いものが飛び込んでくるらしい。
2号車の車内搜索はあきらめ、
カブのエンジンを掛けようとするがキーが見つからない。
少々パ二ックになる。
久々にアップデート予定なのに鍵が無いと何もできない。
倉庫内外を小一時間探すが見つからない。
くだらない時間を潰してもしょうがない。
手持ち無沙汰になりサウナ状態の倉庫内でやる事がなくなってしまった。
仕方なく本日は片付けて撤収することにする。
先月カインズで購入したエアコンを工事業者に設置してもらう。
本当はダイキン製の予定がカインズと当方の見解の違いで。
パナソニック製になってしまった。
カインズは正式に契約しない限り予約や取り置きのシステムが無いらしい。
それとも担当者の当たり、外れか？平日午前中にもかかわらず。
リフォームセンターには5人くらい常駐している。
訳あって3000円安いパナソニック製になり工賃込み13900円値上がりという。
何とも間の悪い結果になってしまった。
今の時代毎日 毎週 毎月 右肩上がりに物価が上がり、円の札束の価値が燃やすように下がっていく。
バーゲンや、セールも宛にならない。
Amazonプライムセールをウォッチしていると。
セールスタート時に便乗値上げする商品もチラホラ。
特に中華系出品者の商品にその傾向が多い。
彼らの商習慣にはモラルもマナーも感じられない。
悪質出品者やゴミのような商品を出品している業者は。
関連アカウントも全部停止してもらいたいものだ。
朝イチ8時すぎに業者到着
古いエアコンの撤去と設置位置変更。
矢印の方向に移動予定
配管延長カバーを1.5ｍくらい移動
室内機本体を部屋全体に風が行き渡る場所に移動
これで部屋全体に風が行き渡る。
室外機が一回り大きく感じる。2.8kwドレンホースは長く設置。家の壁に結露水が当たり。
ダメージ防止のため。
これで10年は持ってくれればありがたい。
本当に嫌な世の中だ。
来年から省エネ関係の法律でエアコンの値段が爆上がりする。
うちの使えないロボットエアコンも買い替えようと画策する。
5月末カインズにダイキン2.8KW昨年モデル99800円を見つけ見積もりを取る。
129600円シンナーやらナフサ不足とか適当な事を言って問屋が値段を釣り上げて資材を卸さない。
昨年の米騒動同様の構図だ。
資材館に行くとちゃんとエアコンの部材は揃っている。
1週間後購入を検討していたダイキンを購入しに再度カインズに行く。
見積もりを取って購入しようとしたら売り切れとのこと。
要は契約してないから口約束で売り切れらしい。
店頭価格は最新モデルの13万近い商品に入れ替わっている。
カインズのやり口に敗北感を感じながら。
仕方なくパナソニックの昨年モデルを購入する。
こちらはまだ在庫があり96800円
再度見積もりを取ると143550円の値段に値上げ。
パナソニックは3000円安いのに。
一週間でこの仕組みはおかしい。
しかも化粧カバー代は含まれず再利用の価格でこれだ。
問屋のせいにすれば何でもまかり通る世の中になってしまったのか？
取引のあるガス屋に電話する。
同じクラスのパナソニックの商品があるが、値段は変わらず。
敗北感を感じながらハンコを押す。